L’Union européenne s’est consolidée comme une puissance maritime de portée mondiale, dont la souveraineté, la sécurité et la capacité d’influence dépendent directement de son leadership sur les océans. Dans un contexte international marqué par la compétition géostratégique, la géopolitique de l’énergie, les perturbations logistiques et la numérisation accélérée, la maîtrise du domaine maritime devient un facteur essentiel pour la projection économique, technologique et politique de l’UE.

L’étude met en évidence la solidité du secteur maritime européen, dont le dynamisme s’appuie sur une flotte avancée, fortement réglementée et technologiquement de pointe, ainsi que sur une industrie navale spécialisée dans des solutions à forte valeur ajoutée et orientée vers l’innovation durable. Face à la pression concurrentielle croissante des économies asiatiques et à la fragmentation normative mondiale, l’UE conserve une position significative, mais cela exige de renforcer sa capacité d’adaptation, son autonomie stratégique et sa résilience industrielle.

Le réseau portuaire européen, y compris les enclaves situées dans les régions ultrapériphériques et d’outre-mer, constitue un pilier fondamental du système maritime de l’Union. Ces ports forment un maillage logistique qui articule la circulation des marchandises, la connectivité intercontinentale et la cohésion territoriale de l’espace européen. Leur rôle dépasse la seule fonction commerciale : ils agissent comme infrastructures critiques de sécurité, plateformes énergétiques et nœuds technologiques soumis à des exigences renouvelées de durabilité, de décarbonation et de numérisation.

L’un des éléments distinctifs de l’UE réside dans la projection mondiale que lui confèrent ses régions ultrapériphériques et ses territoires d’outre-mer, qui étendent sa présence à l’ensemble des océans. Ces territoires donnent à l’UE une position stratégique singulière en matière de surveillance maritime, de contrôle des routes, de supervision d’espaces d’intérêt économique et de connexion logistique avec les principaux corridors maritimes du monde. Leur valorisation effective dépend de l’élaboration de politiques d’intégration cohérentes, de l’amélioration des infrastructures et de la capacité à articuler un réseau maritime européen véritablement global.

La sécurité maritime et l’autonomie stratégique émergent comme axes prioritaires. Les récents événements géopolitiques, les conflits régionaux, les tensions dans les détroits et les interruptions sur des routes critiques mettent en évidence la vulnérabilité des chaînes d’approvisionnement et l’importance d’une protection intelligente des infrastructures, des routes et des actifs maritimes. Cela implique de renforcer la coopération entre acteurs civils et militaires, de moderniser les systèmes de surveillance et d’anticiper des menaces hybrides qui affectent tant le commerce que l’énergie et la sécurité territoriale.

La dimension énergétique prend une importance croissante. Le lien entre transport maritime, approvisionnement énergétique et géopolitique place les ports européens et les régions ultrapériphériques au cœur des stratégies de sécurité d’approvisionnement énergétique. L’évolution des systèmes de propulsion, la réglementation environnementale, la diversification des sources et la concurrence pour le leadership des technologies bas carbone redéfinissent l’équilibre mondial. L’innovation en matière de carburants alternatifs, d’électrification et de nouvelles technologies énergétiques conditionne la position future de l’UE dans le secteur maritime mondial.